4s店社会实践报告

4s店社会实践报告12篇

在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用成为日常生活的常态，不同种类的报告具有不同的用途。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的4s店社会实践报告，希望能够帮助到大家。

社会实践单位：

社会实践时间：XX年7月28日至XX年8月20日共23天

社会实践目的：第一，深入地了解企业的运营环境，并且将学到的知识应用于实际工作中；

第二，在实践中掌握自己的不足，测试自己的能力，进而更好地提高自我。

第三，学会人与人之间心于心的沟通

第四，结合理论与实际，更好的完成实习论文。

实践岗位：

茶水提供员

今天，中国汽车消费正在转入“价值主导时代”。价值是产品或服务带给消费者的利益，它决定了价格高低和品牌崇尚度。具体而言，价值包含五方面的内容：一、高性价比二、低故障率三、低使用成本四、残值（二手车价格）五、售后服务。别克汽车一直秉承着aaa的服务理念。别克的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现别克对用户利益的尊崇；追求产品终生价值最大化，体现在有限延续的时间段内别克汽车的价值。无论何时何地，交付给您的别克车就意味着我们对您永久的承诺——带给用户最大的价值。所以，toyota认为一部好车的标准就是高价值、高品质，它必须是：

■可以让您“安心”驾乘的车；

■将“安全”放在首要考虑的车；

■让您终身“爱用”的车；

别克把这种精髓贯穿在从生产销售到服务的每个环节中。

实践过程：

XX年8月，我在烟台东联汽车销售服务有限公司实习了一个月，该公司主要以销售新车为主，同时也为用户提供配件、维修等服务。而我被分到销售部做茶水提供员。

我穿着白衬衫皮鞋西裤打着领带（我觉得对我来说这应该算比较特别的事情之一），坐这拥挤的公交车去是上班（我想等我们真正工作后，这是我们必须要面对的），到公司后，和同事主动打招呼（这是我美好一天的开始），然后做好一天的准备工作（擦车打扫茶水区的卫生···）

每位销售部的哥哥姐姐都是人才，他们自信幽默汽车知识丰富待人和蔼可亲···真诚对待每一位客户，尽自己最大努力为客户挑选满意的车，让客户买到即安全又实惠的别克车。我们销售部一天工作约8个小时，每天早晨牟姐把最新的汽车销售优惠政策告诉大家，在下午每星期的一三五对每个销售顾问做培训二四六要开会。当我同事和客户要在客户区交谈时，我要为其提供茶水饮料，“你好哥或者姐我们这又为你免费提供的水热咖啡冰咖啡果汁，请问你要喝点什么？”当每个销售顾问忙时，我就要站门迎，当每位客户来展厅看车时，要礼貌的说：“你好欢迎光临有什么可以帮你。”

感悟与总结：

两个月的实习生涯很快就结束了，在这短暂的学习中，我结合自己所学，总结出了以下几点并且提出了自己的建议：

一，机会是给有准备的人的

XX年8月28号柳哥打电话来让我去面试，而我对车基本上对车不怎么了解，对这方面也没什么关注，自己在学校课余时间虽然很多，现在才发现自己浪费的太多，聊qq在宿舍睡觉···我想我在剩余大学时间里会好好利用每一分钟，培养自己的爱好多读几本书学好自己的专业课···

二，培养自己说普通话

经过这次实习我才发觉普通话在生活中太重要了，特别是在求职及以后的工作生涯中。说好普通话也许对别人来说轻而易举，可对于我说了20几年的家乡话，改起来还真不太容易，呵呵。我应该谢谢我的芳姐和我的同事，我芳姐一句话一句话的教我，每天鼓励我。

三，基本礼仪代表你个人的形象及公司的形象

人要有礼貌，特别是在4s店，对每个工作人员的基本礼仪更是高一层次，正是因为我平常不太注重这方面的培养，所以到公司后老是出丑。

牟姐把我带到办公室，让我去和同事认识一下，可同时都忙得焦头烂额的，哪有空理会我这个新来的那，牟姐说：“既然你是来锻炼的，看你有没有能力让他们停下来。”我知道这是在考验我，可当时我被普通话冲昏了头，还想再学校里一样说：“哥哥姐姐，都停一下。”又丢人了，这样怎么行那，还好牟姐在一旁指点我说：“你应该这么说：哥哥姐姐，有什么可以帮你。”然后牟姐让我介绍自己时，我竟然不知该说什么好，郁闷呀！牟姐给我一个台阶下说：“你们看小陈长得像谁。”我当时竟然傻乎乎的抢着说：“我长得像王宝强。”傻啊！！！！！！

在4s店工作，首先要懂的基本礼仪，沟通方式和技巧就是资本。可这些我都不合格，在学校就然全然不知。一切都要从头开始学，我学的是生物工程，谁会想到我回去4s店实习。好好牟姐平易近人，让我看公司的基本礼仪光盘，告诉我要做什么什么，怎么做。

四，要自觉要做好自己的职责

星期六，所以我们想着牟姐（我们销售的经理）可能不来，我们可以稍微放松一下，谁知牟姐来个突然袭击，看到没有人站门迎（因为天气特别的热，客户来的很少或是基本上没有），大发脾气，因此，每个人需要罚款100元。哀--------

注：作为一个茶水服务员，职责不单单是端茶倒水，还包括客户走后收拾桌子上的杯子烟灰缸等，时刻保持清洁。对于地面上有脏的地方，要及时清理。

四，要有自信绝对的自信

自信，是选择人生的第一步。给你战斗力和行动力，助你坚定信念，战胜逆境。

自信，是成就人生的第一步。给你洞察力和自控力，助你把握自我，实现目标。

自信，是享受人生的第一步。给你亲和力和驾御力，助你完善自我，超越个体。

人生的每一个阶段都需要自信相伴，自信的力量也在每一次竞争中充分呈现。

要有自信，绝对的自信。这样你才可以做自己，是自己有气质，给别人以微笑，别人才可以微笑着面对你。你和所有人平等，甚至超越他们，把你所知道的想要说的毫无畏惧的讲出来，这样你也会被同事欣赏，被同事欣赏。

在公司实习期间，我发现我的一个致命的缺点，说话缺乏自信，老是胆胆切切的，不仅自己感觉不好，连同事也不愿听你讲“故事”。

五，要学会心与心的沟通

一位优秀的沟通好手，绝对善于询问以及积极倾听他人的意见与感受。在许多人与人接触以及沟通的机会里，如果我们能随时随地仔细观察并且重视他人情绪上的表现，慢慢就可以清楚了解他人的想法及感受，进而加以引导激励。

一个人的成功，20%靠专业知识，40%靠人际关系，另外40%需要观察力的帮助，因此为了提升我们个人的竞争力，获得成功，就必须不断地运用有效的沟通方式和技巧，随时有效地与“人”接触沟通，只有这样，才有可能使你事业成功。

牟姐对我特别好，每天教会我很多东西，可我的问题又出现了，我的同事大多数都结 ……此处隐藏25210个字……是在领导的安排下跟着一个师傅学习，负责辅修！换句话说就是小工。但是由于自己较为勤快，我的表现逐渐被领导注意到了！给我留下最深刻印象的是，一天下午师傅恰巧不在公司，售后服务接待大厅的同事把这个任务交给了我，让我好好的做，我欣然接受了，我为自己能够拥有独立完成任务的机会而感到高兴。但是，当我把待修的车子停放在维修工位上时，我心里感觉到有点紧张，害怕自己真的没有能力能够去完成这次维修任务，反而把问题搞的更加槽糕。但是，紧张过后我还是不想放弃这样的机会，犹豫了一会我决定尽自己最大的努力认认真真的放手去完成这次任务，公司的领导那天下午也在车间检查，我想表现一下自己，证实自己是能够完成工作任务的。

决定后，我根据我在学校所学习的知识，首先询问客户，比如车子在之前有什么异常现象、在来修理长之前是否做过修理等，然后自己开始试车，根据汽车本身的运行状况进行判断，最后我确定了在修车辆的故障。确定了故障之后，我按照维修手册的要求对车辆进行相应的维修，最后我把车辆维修好后，交接至客户试车。客户试完车子后，给出了很满意的回答。客户看着我穿的衣服不像其他员工一样，就和我闲聊几句，觉得我很不错，说出了几句赞誉的话语，此时领导走过来询问客户，是不是因为车子修理后感觉不满意。我的客户笑着和领导讲到，小伙子修理的很好，让我很满意，并且很懂礼貌。客户走后，检查的领导也和我闲聊了一会，了解些情况后离开了。

可能就是因为这个客户的这几句话，此后我的工作条件好了很多，几乎要和单位的同事一样了。第二天我接到售后服务部主管的通知，让我待会过去领一下工作服以及手套，并告知工作中需要这些时的领取地点。我觉得很高兴，因为通过实践证明我自己行，并得到了领导的欣赏，增强了自信心。

在后来的工作中，我虚心的向各位师傅求问，来弥补自己的不足，让自己更加充实。就是这样，在带有小小坎坷的路途中，我结束了自己将近两个月的暑期实习生活，现在回想起来时，依然觉得充实、精彩。

关于这件事情我在实习结束的时候也曾写到，不要在生活中抱怨你得到了多少，而是要让领导看到你能够值多少。同时，自己也励志在以后生活中遇到坎坷的时候，要选择坚强的面对，而不是胆怯的退缩。当你在选择与阳光站在一起的时候，就不要害怕在暴风雨中狂风怒吼的声音。因此，我们在学好文化知识的同时，要磨练自己坚定的意志，培养不向困难低头的勇气。

风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。

在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。

此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。

腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都能够遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每一天都工作量都比较充足，这就应跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每一天都遇到形形色色不一样的状况，这对于学习是一种好的资源，能够学习到对不一样损伤的处理。

刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是十分简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就能够了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我最后渐渐的明白磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力务必适当轻一些；评价一条钢是否磨得透，能够透过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则证明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候就应朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我明白，一些看似简单的东西如果没有透过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作潜力，为自我的人生补课。

一周之后，我开始能够接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，透过观察与自我的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能透过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位（车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的资料包括每个工位的工作任务，注意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：

1钣金；

2车身清洁、检查、遮蔽；

3打磨及修饰斜边；

4填补打磨原子灰；

5除尘、清洁、遮蔽；

6喷涂底漆；

7喷涂中涂底漆；

8打磨中途底漆；

9清洁、除尘、遮蔽；

10喷涂2～3层293/295色漆；

11喷涂清漆；

12清洁干燥；

13抛光，打蜡。

钣喷的工序就应在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。

二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在那里，我不仅仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我到达了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的状况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围；同时也发现了自我实际动手潜力的欠缺，在日后的工作中期望自我能够在各位前辈的帮忙下弥补回来。笔拙，期望大家指正！！