教育实践调查报告

教育实践调查报告合集15篇

在日常生活和工作中，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的教育实践调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

一、 背景

当历史的巨轮驶入２０ｘｘ年，西部大开发迎来第十个年头。１０年来，国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度。西部大开发前，西部地区公路通车里程只有５３．３万公里，２０ｘｘ年达１４７．７万公里。青藏铁路的通车，更是填补了我国唯一不通铁路省区的空白。西部１２个干线机场和３０个支线机场实施了大规模改扩建，新建２１个支线机场，缩短了西部与其他地区的距离。大规模的交通基础设施建设，改变了西部闭塞的状况，使物流更为通畅，人员出行更为便捷。

二、 西部地区交通运输建设事业的现状分析

（一）交通基础设施建设的成就

从西部地区“十大工程”，到青藏铁路的开工建设；从西部地区大规模的机场建设，到铁路、公路建设的全面启动，西部地区的交通基础设施建设近年来取得了显著的成绩。

1、铁路交通

20ｘｘ年7月1日，青藏铁路全线通车，川渝进藏列车挺进拉萨。实施西部大开发战略10年，西部地区相继建成开通了内昆、渝怀、株六复线等重大干线铁路，西部地区铁路总营业里程占全国比重达37．7%。

随着西部综合交通枢纽的加快建设，到20ｘｘ年，四川省铁路通车里程将达8000公里，从成都到沈阳、上海等地，将从现在的30多个小时缩短到8小时，到广州、北京等城市则只需6小时，到时候将不是"蜀道难"，而是"蜀道通"、"蜀道易"了。20ｘｘ年四川的gdp实现1．4万亿元，与1999年相比翻了近两番。去年底，随着全国18个铁路集装箱节点之一的**团结村集装箱中心站开通使用，规划布局的铁路物流基地已具雏形；并随着成渝、渝黔、渝万等客运专线的开工建设，铁路正助推**在20ｘｘ年以前建设成为长江上游的经济中心和综合交通枢纽。在20ｘｘ年，**的gdp总量只有1603亿元，到20ｘｘ年，全市的gdp总量已超过6000亿元，增速居全国第三。

而作为"欠发达、欠开发"省份的贵州以正在建设的贵广快速铁路和即将开工建设的渝黔、成贵铁路为依托，努力打造现代南方"丝绸之路"，将资源优势转变为经济优势。仅去年底开工建设的贵阳市域快速铁路，平均每年将拉动gdp增长0．6个百分点，可直接、间接带动40多万人就业，对经济增长贡献率达到23%。

在铁路运力的保障下，如今西部地区已成为中国经济发展的"先锋"板块。惠普2400万台笔记本制造基地、富士康千亿级电子产品制造基地、广达4200万台笔记本电脑出口制造基地落户**。阿里巴巴集团宣布在成都投资１亿美元，建立开拓西部市场的一个基地等等。

2、公路交通

（1）公路里程不断增长，通达深度不断提高。

西部公路通车里程由1999年的53．3万公里增加到20ｘｘ年的142．1万公里，公路网密度由7．7公里/百平方公里增加到20．6公里/百平方公里。到20ｘｘ年底，西部地区国道主干线全部建成，西部地区与东中部地区的交通及经济联系明显加强。20ｘｘ年底，西部乡镇、建制村公路通达率分别达到98．3%和81．2%，乡镇、建制村公路通畅率分别达到77．5%和35．0%。

（2）公路建设投资力度不断加大。

1999年全社会公路建设完成投资2189亿元，其中西部地区完成投资591亿元，占27．0%。20ｘｘ年，全社会公路建设完成投资6881亿元，其中西部地区完成2299亿元，占33．4%。与1999年相比，西部地区公路建设投资额增加了

2．9倍，占全国公路建设完成投资的比重增加了6个百分点。20ｘｘ年，四川、陕西、**等省份完成公路建设投资额超过200亿元。

（3）高速公路发展迅速。

1999年底，全国高速公路里程11605公里，其中，西部地区高速公路里程2529公里，占21．8％；20ｘｘ年底，全国高速公路里程60302公里，其中，西部地区16455公里，占27．3％。与1999年相比，20ｘｘ年西部地区高速公路里程是西部大开发之前的6．5倍，占全国高速公路总里程的比重增加了5．5个百分点。西部地区国家高速公路网建设进展顺利。国家高速公路网西部地区规划里程35907公里，截至20ｘｘ年底，国家高速公路网西部地区建成里程15493公里，（占西部地区规划里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。

（4）桥梁建设取得重大进步。

随着公路建设的迅速发展，西部地区桥梁建设水平不断提高。1999年底，西部地区共有桥梁60718座、1880209延米，其中特大桥185座、100724延米。到20ｘｘ年底，西部地区共有桥梁139519座、5981876延米，其中特大桥305座、349453延米。

（5）隧道建设进入世界先进水平。

1999年底，西部地区共有公路隧道45座、10410延米，没有一座长隧道、特长隧道。到20ｘｘ年底，西部地区共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特长隧道50座、240198延米，长隧道217座、362684延米。

（6）公路设计、施工和管理水平显著提高。

西部地区公路科技创新能力显著增强，在数字化规划技术、自动化勘察设计技术，沙漠、黄土、盐渍土、多年冻土、膨胀土、岩溶等特殊地质条件下的成套筑路技术，高速公路拓宽改造技术，大跨径桥梁和长大隧道的设计、施工成套技术，路面新材料开发应用等方面取得了重大成果，公路建设科技贡献率不断提高，推动了公路建设技术进步。

（7）公路建设理念不断提升。

西部地区地形地质条件复杂，生态环境脆弱。为加强公路建设过程中生态环境保护，坚持科学发展，自20ｘｘ年开始，在四川省川主寺至九寨沟公路成功试点的基础上，交通部在全国推行勘察设计典型示范工程，提出 “六个坚持六个树立”的勘察设计新理念。按照“安全、环保、节约、实用、创新”的建设方针和“不破坏就是最好的保护”的原则，强调在设计上最大限度地保护生态环境，在施工中最小程度地破坏和最大限度地恢复生态环境。通过勘察设计典型示范工程活动，西部地区公路建设水平大大提高。

（8）公路建设成效显著

公路基础设施建设对于西部地区改善通行条件、加强交流沟通、实现脱贫致富，起到重要作用，产生了显著成效。

一是公路交通的发展，为人们出行和货物流通创造了便捷的条件，为经济和社会的发展奠定了良好的基础；

二是改善了投资环境，促进了沿线地区土地开发和产业结构调整，对社 ……此处隐藏26451个字……、老奶奶、工人，他们都讲述了自己所做得微不足道的诚信事。

我的感想:

通过对这么多居民的调查，我真的感触颇深，不论是老人还是小孩，不管是工人还是个体户，总之他们都秉着诚信来做事，因此都得到了回报。作为一名新世纪的小学生，我更应该牢记“诚信”两个人，真正做一个诚实守信的学生。

这篇大学生社会实践调查报告主要是关于本人利用寒假时间当一名农村英语教师勤工俭学的经历和感想，分为做人篇和为师篇两个部分。

第一部分：做人篇

我于1月20日清晨乘上返乡度假的列车，下午到家后，稍做一晚的休息，便又匆匆背上行囊，踏上前往庄河旅程。由于在那里有姐姐照应，因此我并不十分害怕。在汽车行驶途中下起了大雪，我的心情也像这漫天飞舞的雪花有点乱，也有喜悦的激动。因为这毕竟是我人生中的第一份工作，我将收获这20年来第一份报酬，将拥有自己支配的一笔数额可观的工资。我为它做了无数美妙的计划，我最终决定应为父母各买一套新年的衣服，想让他们在走亲访友的时候感到自己是最幸福的父母。但我的这个心愿最终还是未能达成，因为从庄河回来的时候已经是腊月二十四，父母都忙着添置年货，没有时间和精力陪我逛街，最主要的是他们都舍不得花我的钱。最后这笔钱进入了我大一下学期的生活费中。

做人——血浓于水的亲情是普天之下最珍贵的情感，当我们羽翼渐丰即将翱翔于天宇之际，我们是不是应该先学会感激我们的父母，用我们的实际行动答谢父母多年的养育之情呢？

路途中的景象对我的触动很大：道路两旁放眼望去稀稀两两的人家，且相距很远，这让我想到农村的孩子上学不容易啊！这里属于山区，从收割后遗留的庄稼茬可以看出，这里的农民是靠种玉米为生，没有种水稻和小麦，更没有建大棚的。我想，这里农民的收入一定不会很高，接下来的所见更加肯定了我的猜想。这里的房子很少有砖瓦房，大多是石头砌的房子和泥土房，有一些农民甚至还住的是破旧的茅草房。我心里开始有一种说不出的酸楚。我们国家的一些地区也许也像这里一样落后，新农村建设任重而道远。但这里荒凉却并不颓废，因为这里的农民已经意识到教育的重要性，更重要的是有一批像我姐姐那样甘愿在农村吃苦的普通教师，我相信通过一代人、两代人甚至几代人的努力，社会主义新农村建设一定会在这里取得成功！雪依然漫天飞舞着，随着离目的地越来越近，我的心情更多的是一种因责任感而产生的紧张与不安：尽管即将面对的是小学三年级的英语教育工作，但我没有做老师的经验，万一教不会孩子怎么办？我怎么对得起姐姐的信任，怎么对得起把自己的血汗钱拿来让孩子上课、渴盼他们成才的父老乡亲？我暗下决心一定要用十倍的认真和努力做好我的工作。

做人——要有责任感，要对得起自己的良心，对得起他人的期待，更要对得起对社会的责任。

第二部分：为师篇

1月21日下午，我来到超凡英语培训学校，与校长匆匆见过面，姐姐就把我拉到教室进行培训，让我了解上课的流程，如何管理学生，如何带领学生做游戏，上课时应注意哪些问题等等。听到这些，我脑袋一下子就大了，心里异常紧张。为了增加我的实战经验，姐姐找来几个小孩临时当我的学生。开始时我讲课的声音非常小，而且经常笑场。经过姐姐的多次纠正和指导，我渐渐进入角色。

第二天，我一大早就起床了，把昨天刚刚学到的东西又演练几遍，不到七点钟，已有学生和家长陆陆续续地来到了教室。看到那一张张可爱的面孔，我真想笑，不过我一直提醒自己要严肃，记住自己是老师而不再是学生。那些来早的小孩自觉的坐在座位上读单词。不一会，学生都来了。上课铃一响，他们都自觉的坐好，不再说话。我用英语简短的做了一下自我介绍，便开始讲课。第一节课校长还来听课了呢！当时我默默暗示自己越是这样越要保持镇定，不能出差错。第一节课就这样在焦虑和紧张中匆匆上完了。有了第一节课的“开门红”，接下来的三节课上得还比较轻松。不知不觉一上午的四节课都结束了，我长长的松了一口气，此时的我，腿站得生疼，嗓子都快冒烟了，可我还是很高兴，一种成就感在我心中慢慢生长，这给我以后上课增添了信心。

一些学生没有书，我就天天给他们抄录课文。为了增加他们的阅读兴趣，我还在每篇课文的旁边用彩笔画了一些图案，为了奖励表现好的同学，我还自己出钱给他们买粘贴。他们尽管上课时也有走神和做小动作的时候，但都非常听话，读单词的时候声音都非常响亮，回答问题也都抢着举手。二十天悄悄的从眼前飞逝。其间也遇到过不少麻烦，比如上课孩子突然哭了，放学时领生病的孩子回家，处理我们班的学生被高年级学生欺负的事情等等，但现在想起来却觉得很有趣。不过和有趣比起来，这二十天给我最多的还是感动。这些孩子的家离学校都很远，可他们每天都能在天刚刚亮的时候提前到学校学习。他们有的是在家长的陪护下来的，有的是骑自行车来的，有的是步行来的。尽管路很远，尽管天很黑很冷，尽管很累并且少了许多玩的时间，可他们从来不迟到。这让我想起了今年春晚那些打工家庭的孩子说的一句话：“别人和我比父母，我和他们比明天。”农村的孩子深知上学的机会来之不易，因此他们分外珍惜。虽然他们的家庭条件比不上城里的孩子，但他们唯独不缺少的就是吃苦耐劳的坚毅品质。只要他们的这种品质加上家长对教育的重视，社会主义新农村建设必将取得成功。从孩子那渴求知识的眼神中，我看到了对农村的未来……

通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

[实践任务]

对计算机在人事管理方面的应用进行归纳总结，并查阅资料为毕业设计作准备.

[实践内容]

计算机在人事管理中的应用

随着社会的发展，科技的进步，作为信息载体的计算机日益显露出其举足轻重的地位。当今社会已步入了信息社会，知识经济将成为新世纪的主导产业。伴随计算机的逐步推广和使用，计算机已在科研、生产、商业、服务等许多方面创造了提高效率的途径，与此同时，单位技术成本也逐年有了明显的下降，然而办公室里的人事费用却不断增加。在国外，花费在专业、管理和行政人员上的成本占了办公室总成本的2/3—4/5，这一现象使人们对办公室自动化的要求与日俱增。我们必须在进行机构改革的同时，尽快使用现代化管理设备、管理手段、管理方法。

手工方法所表现出来的种种劣势，使人们慢慢意识到管理现代化已成为当代社会发展的一股不可抗拒的洪流。在管理现代化的浪潮中，人事管理现代化也势在必行。实现人事管理现代化是一个复杂的系统工程，需要采取科学的管理方法和先进的科技手段。科学的管理方法在管理中一般是指数学方法、系统方法、信息方法、控制论方法、社会学方法、心理学方法等科学方法，而先进的科技手段主要是运用当代最新科学技术之一的电子计算机来为人事管理现代化服务。

电子计算机作为数据处理系统，已逐渐成为人事管理现代化的重要工具，在人事管理中正在发挥着重要的作用。在我国，已经开始运用电子计算机进行人员工资管理、人事统计和查询、干部考评和人事档案管理以及人才预测和规划等。